Opel – Reconstructia

O noua generatie a modelului Olympia apare pe piata. Primul Opel Kapitan este prezentat publicului, ambele evenimente avand loc in anul 1938. La un an de la acestea, 1939 devine al patrulea an consecutiv in care Opel este cel mai mare producator de masini din Europa, cu o forta de munca de 25,374 angajati.Este produs vehicolul cu numarul 1.000.000, un model Kapitan. Este adaugata tractiunea integrala pe camioane si sunt produse echipamente militare cum ar fi trenuri de aterizare si rezervoare pentru avioane. Sediul din Rüsselsheim este distrus in proportie de 50%, iar cel din Brandenburg este complet distrus. In anul 1944 iar apoi intreaga instalatie de productie este dezasamblata si trimisa in Uniunea Sovietica drept despagubiri de razboi. Reincepe productia de frigidere si congelatoare. Apare prima masina de dupa razboi, un camion Blitz de 1.5 tone in anul 1946 iar in anul 1947 reincepe si productia de masini, cu reaparitia modelului Olympia. La sediul din Rüsselsheim, este reluata productia modelului Kapitan, care se bucura de o revenire spectaculoasa.